先日、いつものようにネットを徘徊していたところ、とある海外メーカーの商品の国内展開に関するニュースを目にしました。
報道自体は既に1年近く前のものなのですが、大手総合商社の〈伊藤忠商事〉がイタリアの鞄・キャリーケースメーカーの〈Fabbrica Pelletterie Milano (ファブリカペレッテリエミラノ、FPM)〉の独占販売権を取得したのだとか。
出典: https://fpmjapan.com/Teaser/ 2025年2月現在、ティザーサイトが立ち上がっている
FPMといえば、パンデミックの前は〈United Arrows (ユナイテッドアローズ)〉や〈阪急メンズ東京〉などの店舗でよく見かけたものです。しかし、パンデミックに突入してからは、社会情勢の煽りを受けてか、めっきり見なくなってしまっていました。かつてはインポーターの〈サンフレール〉が国内卸を担っていたようですが、撤退してしまったのでしょうか。
そんな中、実は私はパンデミックでスーツケースをはじめとする旅行用品が安く放出された (?) タイミングで、FPMのスーツケースを1点仕込んでいました。
FPMのスーツケースですが、現状それほど知名度が高くないこともあってか、Webに情報があまり多く出てきていません。一方で、国内商流の発足によって今後プロモーションが活発になり、多くの方の関心を集めることになるかもしれません。また、最近はハイブランドの〈Gucci (グッチ)〉とのタイアップ商品でも話題を呼んでいるようです。
そこで時代を先取り (?) すべく、今回から2週にわたってFPMのスーツケースを取り上げたいと思います。
入手の経緯
私がFPMのスーツケースを入手するに至るまでにはちょっとしたエピソードがあり、まずはそちらに触れたいと思います。
イタリア・ミラノで実物を見に行くも……
以前、イタリア・ミラノにて、同国発の紳士服ファクトリーブランド〈Caruso (カルーゾ)〉の直営店に立ち寄ったことを紹介しました。
当時からFPMのスーツケースに興味があり、一目見たい、あわよくば連れて帰りたいと思い、ミラノの名門百貨店〈Rinascente (リナシェンテ)〉に訪れました。思惑どおり現物を見ることができたのですが、結局購入には至りませんでした。理由は失念してしまったのですが、恐らく価格に躊躇したのでしょうか。前述のCarusoの店に訪れた際も、洋服を買えずに不思議な小物だけを手に店を後にしたくらいですので……。
なお、その足でフランス・パリのこれまた老舗の百貨店〈Galeries Lafayette (ギャラリーラファイエット)〉にも向かい、結局〈Rimowa (リモワ)〉の〈Topas Titanium (トパーズタイタニウム)〉を購入しました。だったら最初から本命のFPMにオールインしておけばよかったのに……。
余談 – Rimowa Topas Titaniumの価格
なお、このRimowaのスーツケースは容積が80リットル台とやや大型のもの。〈LVMH (ルイヴィトンモエヘネシー)〉による買収後、私が購入した上のRimowaのスーツケースは〈Original Check-In L (オリジナルチェックインL)〉と名を変えて今に至ります。
私はこのRimowaのスーツケースを999ユーロ (VAT (付加価値税) 込) で購入しましたが、2025年2月現在、欧州向けのユーロ建ての定価は1,480ユーロ (VAT込と思われる) となっています。LVMH入りした割には、価格のアップリフトは思ったよりも小さい印象。私の購入当時はユーロが130円台中盤で、かつVAT (付加価値税) の還付もあり、最終的に円貨にすると12万円弱で入手したことになります。帰国後に調べたところ、並行輸入品を扱うオンラインストアだともう1万円ほど安く入手することもできた、と気付いたことを覚えています。
一方、Original Check-In Lの2025年2月現在の日本国内における定価は281,600円。欧州のVATをざっくり20%とすると、
(281,600 ÷ 1.1) ÷ (1,480 ÷ 1.2) = 207.6
と、1ユーロ200円近くの計算となります。私はLVMH軍団のブランドなんてモエシャンくらいしか接点がないのですが、なかなか足元を見られたものだなと感じました。
値段が大きく下がったところで確保
その後、旅行や出張でRimowaのTopasを使い倒してきたのですが、家族旅行の際にはこのTopasと同じくらい大型のスーツケースがもう一点あった方がいいなと考えていました。パンデミックの初期は旅行なんてとんでもない…… なんて状況でしたが、政府の〈Go To トラベル〉キャンペーンが波に乗り始めた2020年の暮れに、ずっと心の片隅にあったFPMが安くなっていたので購入したという経緯です。
この後で掘り下げていきますが、〈Bank (バンク)〉コレクションの〈Trunk on Wheels (トランクオンウィールズ)〉というモデルです。
※上のリンクは、日本からアクセスすると自動的に日本向けのティザーサイトにリダイレクトされてしまうため、頃合いを見てページの読込みを停止してみてください
私は当時、本品を10万円台半ばから後半程度の金額で入手することができました。2025年2月現在のEU向けの定価が1,678ユーロ (VAT込みかと) となっているので、上で書いたRimowaのTopas Titaniumのケースに匹敵するくらいのお買い得感があります。
FPMのBankコレクション
波打った板金のボディやロック金具、ハンドルなどが特徴的なFPMのスーツケース。上にも書きましたが、これらはBankという名のコレクションの製品となっています。
Bankコレクションの出自
Bankコレクションは、工業デザイナーのMarc Sadler (マルクサドラー) 氏によって設計され、2016年の〈Milano Design Week (ミラノデザインウィーク)〉にてデビューしたとのことです。登場してからようやく10年と、比較的若いプロダクトなのですね。
他のメジャーなアルミ合金製のスーツケースと比較して
Rimowaの他にも、〈Zero Halliburton (ゼロハリバートン)〉や〈Tumi (トゥミ)〉の〈19 Degree Aluminium (19ディグリーアルミニウム)〉シリーズ、または〈Samsonite (サムソナイト)〉の一部機種など、さまざまな大手メーカーからアルミのスーツケースが提案されています。
本稿に掲載した写真からも伺えるとおり、アルミのパネルにリベットが打たれた無骨で無機質なボディ。そんな中でも、FPMのBankシリーズは最もラギッドでインダストリアルな匂いがします。そうした中、本革製のハンドルが有機的なアクセントをもたらしている奥行き深いデザインです。
なお、Sadler氏のWebサイトでは、このBankコレクションを素材にした遊び心溢れるクリエイティブの数々を見ることができます。
アイコニックなロック機構
Bankコレクションのスーツケースにおいてデザイン上のアクセントになっているのが、特徴的なロック用の金具です。
下の写真はロックされた状態ですが、金具のハンドルを起こして反時計回りに180度回転させると、ツメの金具が起き上がってロックが解除される仕組みです。
FPMのWebサイトでは “Butterfly latch (バタフライラッチ)” と呼ばれるこの機構。どちらかというと、PA機器などの可搬型ラックケースなどでよく目にする金具です。日本語の呼称はさまざまのようで、「キャッチロック」「ヒネリファスナー」「ターンファスナー」といったものが見つかりました。例えばこちらの商品など。
なお、2つのロック金具の中間に設けられたダイヤルロックで施錠が可能です。もちろんTSAロックにも対応。
その一方で、個々のロック金具に掛けるための南京錠も付属しています。内蔵のダイヤルロックで施錠は十分に行えますが、追加で南京錠も使えばより安心、ということなのでしょうか……。FPMのブランドロゴも何も入っていない、なんの変哲もない南京錠です。私は使っていません。
BankとBank S、Bank Light、Bank Zip DLX
ここまで垣間見てきたとおり、独自のデザインコードで設計されたFPMのスーツケース。
2025年2月現在では、私が選んだBankコレクション以外にも、〈Bank S〉〈Bank Light〉〈Bank Zip DLX〉というコレクションがラインナップされています。BankとBank Sはアルミニウム合金製で、Bank LightとBank Zip DLXはポリカーボネート製となっています。
プラスチックボディのBank LightとBank Zip DLX
ポリカーボネート製の2つのうち、Bank Lightはハードフレームタイプで、Bank Zip DLXはファスナータイプ。よりポピュラーなRimowaになぞらえると、Bank Lightが〈Hybrid (ハイブリッド、旧Salsa Deluxe/サルサデラックス)〉に相当するといえます。
一方、Bank Zip DLXが〈Essential (エッセンシャル、旧Salsa/サルサ)〉といった位置付けでしょうか。ファスナー開閉のBank Zip DLXには、スーツケース本体には前述の特徴的な金具は搭載されていませんが、付属のベルトにこの金具が付いているようです。
金属ボディのBankとBank S、違いはどこに？
一方、私もいまだによくわからないのが、BankとBank Sの違いです。
Bankは本革製のハンドルがオーセンティックな雰囲気を醸し出しており、ボディーカラーは多色展開となっています。一方、Bank Sはカラフルなラバーハンドルで、カジュアルさ・スポーティーさを覚えます。Bank SのSはスポーツ (Sports) のSなのでしょうか。なお、Bank Sのボディは地金の銀色しか選択肢がないようです。
ところで、欧州向けの価格を見ると、Bank SはBankよりも2割ほど安いように見受けるのですが、それにしては仕様の差分が小さい気がします。Bank Sの方がお買い得のように見えてしまうのですが、そんな受け止め方でいいのでしょうか？なお、購入当時の私はBankとBank Sの違いについて特に何も考えておらず、Steel Gray (スティールグレー) というボディーカラーに惹かれて、結果的にBankの方を選んだ次第です。
最後に
今回はまるっと前置きになってしまいましたが、私がFPMのスーツケースの購入に至ったエピソードを紹介しました。
本稿の執筆時点では、件の伊藤忠商事による国内展開はまだ始まっていない様子。いくらで売り出されるのか気になるところです。上でRimowaのOriginal Check-In Lの内外価格について触れましたが、仮に設定為替レートが同じくらいだとすれば、私が購入したBank Trunk on Wheels (EU向けは1,678ユーロ) は30万円くらいに落ち着くのでしょうか。
下の続きの記事では、Bank Trunk on Wheelsという機種について掘り下げていきます。また、上の価格予想の答え合わせにも踏み込んでみます。
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